高鐵是我國(guó)頂端的鐵路列車(chē)，高鐵的出現(xiàn)吸引了人們的視線(xiàn)，成為了鐵路備受矚目的焦點(diǎn)。高鐵具備350公里的時(shí)速，但是在運(yùn)行時(shí)卻沒(méi)有對(duì)達(dá)到，什么時(shí)候能達(dá)到?;東南沿海高鐵進(jìn)行了提價(jià)，那么其他線(xiàn)路還會(huì)提價(jià)嗎……今天，保定瑞隆(銷(xiāo)售鋁合金梯車(chē),伸縮拾物鉗,軌道平車(chē)等鐵路設(shè)備)的小編就來(lái)和大家一起了解一下。

　　記者日前曾采訪了江蘇鐵路的全國(guó)人大代表、南京鐵路辦事處主任、黨工委書(shū)記兼上海鐵路局副局長(zhǎng)姜曦暉，他就一些熱點(diǎn)的鐵路問(wèn)題了解答。

　　鐵路部門(mén)于2017年1月出臺(tái)了《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》，截至目前，采集違規(guī)乘車(chē)旅客信用信息2406條。此舉對(duì)于推進(jìn)鐵路信用體系建設(shè)，弘揚(yáng)誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)新風(fēng)，營(yíng)造文明和諧的出行環(huán)境具有重要意義。鐵路旅客信用信息記錄保存期限為5年，鐵路部門(mén)將嚴(yán)格按規(guī)定向國(guó)家、地方相關(guān)部門(mén)和有關(guān)征信機(jī)構(gòu)提供。

　　中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)水平位居世界前列，具備開(kāi)行時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的先進(jìn)技術(shù)和條件，目前京滬、京廣等高鐵按最高時(shí)速310公里運(yùn)營(yíng)，這樣做主要是考慮了中國(guó)的國(guó)情和鐵路路情。隨著時(shí)代的進(jìn)步，時(shí)速200公里的鐵路若干年后可能會(huì)跟不上發(fā)展的要求。社會(huì)群眾對(duì)鐵路的速度和服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越高?？紤]到發(fā)展后勁問(wèn)題，今后新建高鐵原則上都按350公里時(shí)速建設(shè)。

　　《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車(chē)組旅客票價(jià)政策的通知》規(guī)定，對(duì)在中央管理企業(yè)全資及控股鐵路上開(kāi)行的設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定。鐵路部門(mén)對(duì)高鐵定價(jià)非常慎重。高鐵定價(jià)要充分考慮鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求和多種交通方式的比價(jià)關(guān)系、旅客承受能力等多方面的因素，票價(jià)調(diào)整不當(dāng)，既不符合國(guó)家的要求，也不利于鐵路贏得市場(chǎng)。